"We have already scheduled our next visit to Varador 2000"

GEOFF EVANS, CAPTAIN OF THE SY SHADOW

The Shadow is an impressive sailing vessel: a Comet 100 RS built by Comar Yachts in Fiumicino, Italy, in 2011. Designed by Andrea Vallicelli, the Shadow boasts 273.4 square metres of sails, which feature a beautiful giant octopus. Geoff Evans, the captain of this floating jewel, is proud of his boat: "sailing on a boat of these characteristics is a true privilege" and he adds "this is why we give great importance even to the smallest details when we are out sailing as well as when we are at shore carrying out maintenance works".

Evans has been working in the boating sector for more than forty years –the last three of which as captain of the Shadow– and is well aware that choosing the best repair & refit base port is crucial in order to have the boat at its best. "At Vardaor 2000 we have found facilities that perfectly adapt to our needs: excellent location, very close to Barcelona; the best professionals and very competitive prices".

The captain, who has already visited Varador 2000 twice, is very satisfied with the service offered at the shipyard. "It has an amazing staff that solves all problems. We are so happy with the service offered that we have already scheduled our next visit" he said. The Shadow is a complex boat, equipped with very modern systems, "this is why it is very important to rely on a shipyard with renowned experience, capable of doing all you request and with a good network of suppliers" says Evans.

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La Marca Cuina Catalana s'introdueix a les residencies de la tercera edat de la mà de l'empresa Cuina Gestió

La Marca Cuina Catalana, l'únic segell de garantia que identifica els establiments i empreses vinculades a l'alimentació que elaboren cuina tradicional catalana arreu del país, acaba d'aterrar a les residències de la tercera edat de la mà de l'empresa de Reus Cuina Gestió. Aquesta empresa gestiona arreu del país prop de 120 menjadors i cuines de diversos col·lectius com ara escoles, empreses, clíniques privades i residencies de la tercera edat.

D'esquerra a dreta: D. Pallí, P. Aymamí i M. J. Casas

La primera residència de la tercera edat que s'ha convertit en col·laboradora de la Marca Cuina Catalana ha estat la Fundació Obra Social Benèfica de Castellar del Vallès, dedicada a l'atenció socioassistencial i sanitària de la gent gran. El menjador d'aquesta residència forma part de la xarxa de Cuina Gestió, que es va poder adherir a la Marca perquè els seus menús inclouen un nombre elevat de plats de cuina catalana i perquè només utilitza per cuinar-los productes de proximitat i de temporada, fet que contribueix al coneixement i la preservació dels productes autòctons.

A l'acte de col·locació de la placa identificativa de la Marca Cuina Catalana en aquesta residència hi van assistir diversos directius de Cuina Gestió com David Pallí, Jordi Guinyó, David Estarlich i Núria Salvadó; Maria Josep Casas, directora de la Fundació Obra Social Benèfica de Castellar del Vallès; Glòria Massagué, regidora de serveis socials de l'Ajuntament d'aquesta població i Pepa Aymamí, directora de la Fundació Institut Català de la Cuina i de la Cultura Gastronòmica (FICCG), entitat que impulsa i regula la Marca.

Durant la presentació de la Marca Cuina Catalana a Castellar del Vallès, Aymamí va destacar davant d'una nodrida representació d'usuàries de la residència, que elles “són la memòria viva de la cuina catalana i de tot el seu ric patrimoni”. De fet la residència ha editat un llibret amb receptes tradicionals de la cuina catalana aportades per un grup de les seves àvies-usuàries que tindrà continuïtat en altres formats amb la col·laboració de la FICCG, que hi donarà difusió.

Recull de premsa: Restauración colectiva, El Periódico (Supl. Gourmets), L'Actual.

Varador 2000 nombra a Joan Gallart nuevo director de producción del astillero

El astillero Varador 2000 de Arenys de Mar acaba de incorporar a Joan Gallart como nuevo director de producción de la empresa. Gallart es un profesional de reconocida solvencia y prestigio en el mundo náutico e industrial. En Varador 2000 asume el área de dirección de proyectos, la planificación de procesos y la elaboración de nuevas estrategias productivas de la empresa.

La incorporación de Gallart refuerza el staff técnico de Varador 2000 con el objetivo de mejorar el servicio al cliente y proyectar la imagen empresarial de la empresa, que también gestiona la base para grandes esloras Mataró Marina Barcelona.

Ingeniero naval de profesión, Joan Gallart trabaja en el sector náutico desde hace más de tres décadas, donde ha atesorado una gran experiencia en diversos ámbitos, especialmente el industrial. Forma parte de la cuarta generación de la familia Gallart, saga de constructores navales que empezó su singladura en los años 40 del siglo pasado. El nuevo fichaje de Varador 2000 ha trabajado en diversas empresas del sector y ha dirigido diversos proyectos de construcción de embarcaciones.

“Con la incorporación de Joan Gallart consolidamos y reforzamos nuestro equipo con el objetivo de afrontar con garantías los nuevos proyectos empresariales que ha puesto en marcha la empresa relacionados con el repair & refit de embarcaciones y la gestión de marinas para superyates”, comenta Xiqui Mas, director general de Varador 2000. Gallart completa un equipo técnico de gran nivel formado por Raül Donaire, director técnico, y Alessandro Rigoli, project manager.

"The professional and technical level at Varador 2000 is comparable to that of the best Italian shipyards"

FRANCO TENISCI, CAPTAIN OF THE SPAGO YACHT

"The professional and technical level at Varador2000 is comparable to that of the best Italian shipyards" says Franco Tenisci, captain of the Spago, a 28 metre MY built in the prestigious Italian Baglietto shipyard. Tenisci, who has been relying on Varador 2000's services for the last six years, was introduced to the shipyard by Elisabetta Quartaroli, the company's public relations expert, at the Antibes Yacht Show.

Ever since the captain of the Spago has no doubts: "in the past we used to carry out all the repair and refit works in Italy and Montecarlo, but since we have discovered Varador 2000 there has been no need to change, it has earned our trust and customer loyalty". And he adds: "The shipyard has good facilities, excellent professionals, strategic location on the Mediterranean coast and a good quality-price ratio, which is also very important". According to Tenisci another aspect that deserves special mention is the close and direct relationship –"almost as if we were family"– that he and his crew enjoy with the staff and management at the Arenys de Mar shipyard. "They take care of the smallest details, we feel like at home".

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Vichy Catalán lanza un innovador formato de 1,2 L con su nueva botella Gaudí

El lanzamiento se apoya con una campaña de televisión muy atrevida y rompedora, donde el nuevo envase es el protagonista de un partido de rugby

Vichy Catalán da un paso más en su estrategia de I+D+i de producto lanzando al mercado su genuina agua mineral natural carbónica Vichy Catalán en un envase de 1,2 litros. La nueva botella, que ahora se distribuirá en todo el Estado, ha tenido muy buena acogida en Cataluña, donde se ha realizado el lanzamiento de ventas durante los últimos meses.

Según los datos recogidos en dicho lanzamiento, las ventas han aumentado un 50% en volumen de superficie constante. Es decir, en las superficies donde ya se vendía el envase de 1 litro de Vichy Catalán y se ha incorporado el nuevo formato de 1,2 litros el volumen de ventas en los dos formatos ha crecido el doble.

La nueva botella de 1,2 litros se ha fabricado con un material muy resistente (politereftalato de etileno, PET) que preserva totalmente las propiedades organolépticas del producto, su frescor y su gas natural, a la vez que le confiere mayor comodidad y seguridad. El nuevo envase también incorpora el diseño de la botella Gaudí que forma parte inherente de los productos Vichy Catalán. Esta botella Gaudí obtuvo el premio Liderpack 2014 al mejor packaging de bebidas.

La nueva botella estará presente en el canal alimentación y tiendas tradicionales. Vichy Catalán de 1,2 litros se puede adquirir de forma individual o en packs de seis unidades.

El lanzamiento del nuevo envase se apoya con una campaña de comunicación muy atrevida y rompedora, en la línea innovadora de los últimos spots de la marca, donde la nueva botella es la protagonista de un partido de rugby. El nuevo spot de Vichy Catalán se emitirá en diversos canales de televisión. de todo el país.

Resumen de prensa: La Vanguardia, La Vanguardia (ed. impresa), El Punt Avui, ABC, El Mundo Financiero, L'Econòmic, Tecnobebidas, El Publicista, Aral, Marketing4food, Equipamiento hostelero, Revista Vinos y Restaurantes, Barcelona Divina, Actualidad Gastronómica, Restauración News, Comprar Ahora, Góndola Digital, Financialfood, Inforetail, El Publicista, Profesionales hoy, Mundo Deportivo, Marca.

“Mataró Marina Barcelona es una base náutica perfecta”

ANDREA SEGATO, CAPITÁN DEL SUPERYATE MIAMAA

“Mataró Marina Barcelona es una base náutica perfecta” afirma Andrea Segato, capitán del Miamaa, un superyate de 31,75 metros de eslora por 7 de manga construido el año 2012 en Viareggio por el prestigioso astillero italiano Benetti, uno de los líderes mundiales del sector. “Ofrece –añade Segato– muy buen servicio, unos precios muy competitivos y además está muy cerca de Barcelona, lo que facilita disfrutar de la capital si nos apetece o simplemente gozar de la tranquilidad que nos ofrece la marina”.

“Cuando vienes navegando desde Italia la primera base náutica importante para superyates que encuentras al llegar a España es Mataró Marina Barcelona”, comenta Segato. Esta circunstancia, según el capitán del Miamaa, “supone una gran ventaja para nosotros, pues nos facilita atracar rápidamente en un lugar seguro, bien protegido y comunicado y con buenos servicios”.  

Andrea Segato cree que el nivel de servicios de la Mataró Marina Barcelona “es excelente, comparable al de las mejores instalaciones de este tipo que existen en Italia o Francia y en otros puntos importantes del Mediterráneo excepto Grecia y Turquía, donde hay muy pocas marinas con unos estándares de calidad adecuados; una lástima, porque el paisaje de sus costas es espectacular”.

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