El capital privat entra en l'accionariat d'Avancar

Avancar és l'única empresa de l'Estat espanyol dedicada al negoci del carsharing (o cotxe multiusuari), una nova opció de mobilitat que ofereix la possibilitat d'utilitzar l'automòbil només quan es necessita, sense haver de ser-ne el propietari. Avancar presta els seus serveis des de fa dos anys.

Avancar, que de moment només opera a Barcelona, és el nom comercial de Catalunya Carsharing SA, empresa participada per diverses institucions públiques i empreses privades, que té un capital social de 1.722.600 euros. El 54,87% de les accions de la societat es reparteixen entre tres socis majoritaris, l'IDAE (20,03%), Acciona Energía SA (17,42%) i Copcisa Industrial SA (17,42%). El 45,13% restant està en mans de Eficiència Energètica SA (9,21%), Sarbus (8,71%), Fundació Mobilitat Sostenible i Segura (8,05%) –els patrons de la qual són la Generalitat de Catalunya, l’Ajuntament de Barcelona i l’Asociació per a la Promoció del Transport Públic (PTP)–, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (7,61%), Agbar Automotive Fleet SL (5,78%), Barcelona de Serveis Municipals (2,89%) i Ferrocarril Metropolità de Barcelona SA (2,89%).

Alguns dels principals socis d'Avancar s'han incorporat a l'accionariat de l'empresa durant els darrers mesos en la confiança de que el carsharing és un negoci amb un futur econòmic prou interessant i amb l’objectiu d’expandir el servei de carsharing a la resta d’Espanya. És el cas de les empreses de l'àmbit privat Acciona, Copcisa Industrial i Sarbus i també de l'IDAE (Instituto para la Diversificación i Ahorro de la Energia). L’entrada d'aquests nous accionistes ha estat decisiva per desenvolupar el projecte d'acord amb les previsions d'implantació i creixement fetes el 2005. Entre tots quatre controlen el 63,58% (1.095.000 €) del capital social d'Avancar.

L'aportació de capital feta pels nous accionistes permet ampliar de forma immediata l'activitat a Barcelona ciutat, desenvolupar el projecte a 8 ciutats de la primera i segona corona metropolitana de Barcelona durant aquest any (Sabadell, Terrassa, Mataró, Granollers, Hospitalet de Llobregat, Badalona, Sant Cugat del Vallès i Vilanova i la Geltrú) i, a mig termini, implantar els serveis de carsharing a d'altres ciutats d'Espanya. La incorporació dels nous accionistes (la majoria no vinculats directament amb el món de la mobilitat) representa l’aposta d’importants empreses de diversos sectors per una activitat innovadora que contribueix a una mobilitat més racional i sostenible, valors que cada cop interessen més a empreses de tota mena.

Memòria de Gestió i Serveis 2003-2007 del Consell Comarcal del Maresme

El Consell Comarcal del Maresme acaba de publicar la Memòria de Gestió i Serveis 2003-2007, que recull la feina feta per aquesta administració pública comarcal durant aquest període. Al llarg d'aquesta legislatura, segons s'acredita en el llibre, el Consell ha consolidat el model de gestió pública que va iniciar durant l'anterior mandat basat en tres pilars bàsics: simplificació, eficiència i qualitat.

El llibre, de 140 pàgines, explica que durant aquest període el Consell Comarcal del Maresme ha incrementat notablement el nombre de serveis gestionats i els recursos econòmics disponibles sense descuidar els aspectes qualitatius dels serveis que ofereix, auditats per les normes ISO de qualitat i per la valoració positiva majoritària dels usuaris.

L'autoria dels textos d'aquesta Memòria de Gestió i Serveis correspon a Josep Bernabeu.

Import Media Music equipa la discoteca Vinizius

Mataró ha estrenado el año 2007 con un nuevo equipamiento de primer nivel, la discoteca Vinizius, un nuevo club de ambiente acogedor que ha equipado Import Media Music, empresa del grupo Ready So & Llums, especializada en el diseño, instalación i equipamiento de todo tipo de recintos.

La discoteca Vinizius ocupa 1.000 metros cuadrados repartidos entre pista de baile, dos reservados tipo priveé, un porche acristalado y una zona ajardinada. Vinizius es una sala con personalidad propia. Los reservados, dispuestos a distintos niveles de altura para conferir más intimidad a los espacios, y los techos bajos, rompen con la monotonia típica de las salas al uso. Es, ante todo, un club elegante y de ambiente acogedor.

Las especiales características del local han determinado el diseño técnico del sonido y la iluminación. En el apartado sonoro, Import Media Music optó por instalar un sistema que diese una calidad hi fi y que no resultase atronador para no interferir en la confortabilidad que sugiere la decoración y la disposición sugerente de los diferentes espacios. El equipo escogido finalmente, un Electrovoice, cumple perfectamente todos los requisitos requeridos.

La noticia en la revista especializada Escenotecnic:

Carta de Serveis 2007-2011 del Consell Comarcal del Maresme

El Consell Comarcal del Maresme acaba de presentar la seva Carta de Serveis 2007-2011. Aquesta publicació és un compendi dels serveis que aquest organisme públic comarcal ofereix a tots els ajuntaments del Maresme. Al llarg de més vuitanta pàgines, el Consell desgrana tots els serveis que tenen com a finalitat última satisfer les necessitats i expectatives de tots els usuaris de tots els pobles i, alhora, ajudar a construir una comarca territorialment equilibrada, ambientalment sostenible, socialment justa i econòmicament puntera.

L'autoria de tots els textos d'aquest llibre correspon a Josep Bernabeu.

Carsharing, la mobilitat intel·ligent

Barcelona ha estat pionera a l'hora d'implantar una nova forma de tenir cotxe a Espanya: el carsharing, un sistema basat en l'ús compartit d'una flota de vehicles que ofereix la possibilitat d’utilitzar l'automòbil només quan es necessita, sense haver de ser-ne el propietari. El carsharing és l'opció de la mobilitat intel·ligent, doncs afavoreix una reducció dels costos individuals i socials i promou la racionalització en l’ús dels mitjans de transport. El servei funciona des de març de 2005 de la mà de l'empresa Avancar Carsharing, que disposa d'una flota de 72 de vehicles de diferents models i tipologies repartits en més de vint aparcaments per tota la ciutat. El servei també funciona des d'aquest estiu a Granollers, Sabadell i Sant Cugat de Vallès.

Aquest nou concepte de mobilitat, que ja té més de mil adeptes a Catalunya, parteix de la base de que el cotxe és imprescindible perquè el transport públic no pot cobrir totes les necessitats de mobilitat que té la població. També té clar però, que en els grans nuclis urbans una mobilitat basada únicament en l'ús del cotxe privat és insostenible. Amb aquesta diagnosi, la possibilitat que ofereix el carsharing d'utilitzar el cotxe només quan sigui estrictament necessari fa factible un nou escenari de mobilitat (ús de la via pública i dels espais d’aparcament més racional) i una millor combinació entre els mitjans de transport públics i privats.

 

Bigas Luna: "Avui la modernitat està a la perifèria"

El cineasta català Bigas Luna va declarar ahir en el decurs d’un esmorzar de premsa amb Jordi Pujol que actualment els elements de modernitat es troben “a les perifèries de les grans ciutats”. Això configura un món, el de les juanis, que és el que “he volgut desgranar socialment amb la meva darrera pel·lícula Yo soy la Juani”.

Segons Bigas Luna la juani es pot convertir “en una icona ibèrica”. En opinió del director de cinema, les perifèries urbanes han perdut la por d’abans i ara transformen la realitat amb mitjans diferents “com el cotxe amb tunning, la moda personalitzada, el llenguatge dels mòbils i un sentit de la comunicació efectiu i directe” fins el punt que –segons Bigas Luna- els analfabets dels segle XXI “serán els que no sàpiguen fer pel·lícules encara que sigui amb un mòbil”.

Pujol obsequià Bigas Luna amb un pernil. Foto: Josep Bernabeu

Per la seva banda Jordi Pujol ha destacat que a Catalunya “l’ascensor social ha funcionat correctament durant les darreres dècades”. Segons Pujol les juanis que Bigas Luna ha retratat a la seva darrera pel·lícula “no tenen por o són deshinibides i ambicioses i, en el fons, acaben sent molt capitalistes”. Pujol ha afegit que les juanis acabaran acceptant que “el país necessita un cert grau de normes socials per tirar endavant i que elles seran part important d’aquest procés”. A diferència d’altres moviments com l’okupa “en el que hi ha gent de casa bona”, les juanis tenen “una càrrega positiva important”, ha indicat Pujol.

Jordi Pujol i Bigas Luna van debatre per espai de dues hores davant d’un grup de periodistes sobre la simbologia i el fons social que destil·la el darrer film del director català. Durant aquest trobada Bigas Luna també va destacar que a l’escola, la política i l’economia “els hi falta modernitat i estar més al dia del que passa socialment”.